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生產優質汽車沖壓件,源自于合理選材

發布時間:2021-03-13 11:48:00

汽車生產中采用了大量的冷沖壓工藝,冷沖壓工藝不僅生產效率高,產品質量穩定,而且非常適合汽車工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件,如車架、車廂等零部件都是沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷沖壓材料與沖壓加工的關系十分密切,材料的好壞不但決定產品的性能,更直接影響到沖壓工藝的過程設計,影響到沖壓件的質量、成本和使用壽命。因此,合理選擇汽車沖壓材料是一個復雜而重要的工作。
汽車沖壓用鋼板應具有以下三方面的基本質量要求:
1.材料的表面應光潔平整,無分層和機械性質的損傷,無銹斑、氧化皮及其它附著物。
2.材料的厚度公差應符合國家規定標準。
3.材料應具有:良好的成形性、剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等工藝性能。
4.材料應對機械結合及繼續加工如焊接、油漆、電鍍、機械加工和鉚接等有良好的適應性能。
冷沖壓過程中所用的板料大多為冷軋薄板,因具有板面平整、尺寸精度高而受到冷沖壓的青睞。因國家和地區而異,薄板的稱謂(或牌號)大相徑庭,但其組織結構及物化性能卻大同小異。目前,沖壓車間所用的牌號均為St系列,例如:St13、St14、St16等。相同牌號的材料也會因為沖壓性能的不同,繼續細分。大體可分為F級,HF級,ZF級;F,H,Z分別為漢語拼音復雜級,很復雜級,最復雜級的第一個字母,一目了然。分別用于復雜級沖壓件,很復雜級沖壓件及最復雜級沖壓件的制件。以上的St系列板與我國的08AL系列板材性能大體是相同的,從本質上來講都是08Al系列超低碳合金鋼。
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